Os conselhos de um ortopedista para quem vai viajar

De acordo com Associação Nacional de Segurança Rodoviária, em dezembro de 2015 ocorreram em Portugal 2742 acidentes rodoviários.

Destes, registaram-se 3348 feridos ligeiros. Luís Teixeira, Presidente da Associação Portuguesa Spine Matters e médico ortopedista destaca que em média 30% dos acidentes rodoviários ligeiros são responsáveis por lesões da coluna cervical, nem sempre atempadamente diagnosticadas.

A Associação Portuguesa sem fins lucrativos alerta para a importância da prevenção e enumera alguns cuidados a ter antes de ir para a estrada.

“A lesão por Whiplash (chicote cervical) é o processo mecânico de hiperflexão e hiperextensão bifásicas.

Dá-se uma compressão dos músculos do pescoço de um lado, enquanto se distendem do oposto, voltando de imediato à sua posição inicial. As suas consequências podem variar muito, desde cervicalgias, que podem ser muito debilitantes, a diversas manifestações músculo-esqueléticas e neurológicas, sendo que os sintomas podem aparecer apenas 12 a 14 horas depois do impacto", explica o especialista em comunicado enviado às redações.

Os sinais e sintomas a que devemos estar atentos depois de um acidente de viação: Dor e rigidez no pescoço, ombros, parte superior ou inferior das costas; Cefaleias; Tonturas, visão turva, dor no maxilar ou a engolir; Cansaço, irritabilidade ou dificuldades de concentração.

"Os problemas na coluna afetam não só o condutor, mas também qualquer passageiro que viaje dentro do veículo, sendo que é importante ter alguns cuidados de forma a proteger a coluna quando conduzimos”.

Como a postura, a inclinação do corpo, estarmos ou não mais relaxados, tudo isso pode ter uma correlação directa com as lesões dos acidentes ligeiros de viação", acrescenta Luís Teixeira.

Alguns conselhos práticos: A inclinação do banco deve estar num ângulo entre 100 a 120º, a coluna lombar e as costas devem estar totalmente apoiadas no encosto do banco; A distância do assento deve ser ajustada de forma a que a coluna esteja totalmente apoiada no banco, com as pernas e braços levemente fletidos; Na pressão dos pedais de travagem e embraiagem, os joelhos devem permanecer ligeiramente fletidos; Quando existe essa opção no veículo, o volante deve ser posicionado de forma a que o condutor tenha visibilidade do painel sem ter que mover a cabeça para ler alguma informação, mas sem tocar nas coxas; Fazer pausas a cada duas horas e alongar o corpo.

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